京津冀协同发展定位于打造以首都为核心的世界级城市群,既可以有效带动北方经济的复苏,也可以为中国未来城市群协同发展起到示范的作用。
不管是政治意义,还是经济意义,京津冀协同只能成功,不能失败,这是中央顶层设计的关键之一。
2016年-2017年,北京人事调整,S委书记和S长同时更换,历史少见。
2017年4月,河北雄安新区宣布成立;2017年9月,北京市新版城市规划出台,宣告北京要正式疏解“非首都功能”,同时要重点打造通州城市副中心和雄安新区成为北京的“双翼”。
2019年1月,正值京津冀协同发展五周年之际,北京市委市政府正式入驻通州城市副中心,宣告区域协同发展进入新阶段。
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省委巡视“等靠要”思维
2019,廊坊规划将加速变局
3月27日,廊坊市政府官方网站放出《中共廊坊市委关于巡视整改进展情况的通报》的文章。
在这篇文章中,明确提到了河北省委对于廊坊现阶段工作的改进意见。
其中最重要的一条就是明确指出:廊坊在面临临空经济区、雄安新区及北京城市副中心建设等重大战略机遇中,有等靠要思想。
很显然,河北省委认为廊坊市的发展动作慢了:
北京已经推动国务院将城市副中心定位于服务业扩大开放先导区,依靠自贸区同等政策,城市副中心将会打造成为中国版的“金丝雀码头”:世界级金融财富中心区。
高碑店为了招商引资,引入北京大项目快速落地,出台了《关于支持民营经济发展的实施意见》,对引入企业的员工购房进行大规模松绑。
河北省会石家庄更是出台了几乎是零门槛的落户新政,目标就是要成为华北第三个特大型城市:城区常住人口要超过500万!
目前的政治经济背景已经变了,廊坊的发展思维已经不能再原地踏步:廊坊区域协同规划有望在年中陆续推出,2019廊坊发展必将加速变局!
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廊坊规划的三篇大文章
行政区划调整或是趋势
根据廊坊市政府的说法:未来廊坊的战略发展,关键是要做好“北中南区域协同发展三篇大文章”:或将推动廊坊行政区划大调整。
第一,北三县和通州的一体化发展规划已经基本完成:“1+1+1+4+8”的整体规划体系有望推动北三县合并成立北三新区,将会成为廊坊最具有投资价值的板块。
第二,中三县和新机场的临空经济区规划:廊坊市区+固安+永清地区,未来的重点发展均以服务北京新机场作为核心,因此推动固安、永清两地撤县设区,有助于中三县协同发展,共同服务好新机场建设。
第三,南三县重点是服务支持雄安新区的规划建设:霸州、白沟有望成为环雄安地区最有潜力的发展板块。
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高达15个专题规划曝光
北三县或正式纳入北京东部新区
根据廊坊市的官方资料爆料:北三县和通州的协同发展规划已经有了初步成果,未来将会形成“1+1+1+4+8”规划体系:高达15个专题规划,将会是区域协同发展规划中最复杂,最紧密的协同关系。
其中:
第一个“1”指的是“北三县和通州的协同发展规划”,将通州和北三县合并规划,2000平方公里一张蓝图干到底。
第二个“1”指的是“北三县总体城市设计规划”,1200平方公里整合规划,将会是未来北三新区的雏形。
第三个“1”指的是“跨界生态绿带控制性详细规划”,重点是潮白河沿线的生态规划,重点是要在大厂潮白河区域打造潮白河国家森林公园。
“4”指的是北三县未来重点发展的四大地区:燕郊地区、祁各庄镇、蒋辛屯镇、安平镇,四大板块未来将会成为未来北三县重大项目分布区。
“8”指的是包括综合交通规划、产业发展规划、公共服务设施布局规划等在内的八大专项规划:其中包括了平谷线、6号线东延及北三县轻轨等重大项目也有望在专项规划中落实。
一旦以上规划如期公布,那么北京东部新区的发展雏形将会正式成型。
以城市副中心为核心,两大机场为支点,带动四大新城和四大小镇协同发展,北京东部新区还将会成为北京未来经济和产业的核心地带。