【一】15分钟进六环，30万通勤族的福音
燕潮大桥打通燕郊进京新动脉，数十万在北京上班的燕郊通勤族，无疑是最直接的受益者。
目前燕郊在京上班的常住人口，约有30万人。对他们来说，与北京的空间距离是一个概念，每天进京上班的时间距离又是一个概念。虽然距离北京市中心仅30公里，但是每天高峰时段，都有几万人堵在进出北京的路上，苦不堪言。
燕潮大桥通车后，通州徐尹路跨河直通燕郊北外环路，对接燕顺路、燕灵路、迎宾路等城市路网，给燕郊人进出北京又多了一条路线选择。特别是燕郊北部居民，不必再走拥堵的通燕高速，开车到北京六环，整个行程大约15分钟。不但时间成本大大降低，还节省了不小的一笔高速费用。
【二】交通一体化提速，燕郊的六脉神剑
作为北京城市副中心与北三县交通一体化的标志性工程，燕潮大桥的通车，对外释放出一个重要信号，那就是北三县交通一体化正在提速。
这次燕潮大桥开通的同时，徐尹路高各庄综合检查站也正式投入运行，将承担公安安检、环保检查、货车超限超载检查等职能。
燕潮大桥如三河政府所愿，如期开通。至此，燕郊从最初的京榆旧路、通燕高速，一年内新增京秦高速、徐尹路两条大动脉，再加上平谷线建成后两条轨道交通，将拥有6条进京大通道，路网之密集，环京地带中实属罕见。
【三】利好不断，燕郊楼市暖意融融
今年春节过后，燕郊房价呈现出回暖迹象，部分二手房涨价10%到20%。业内人士分析认为，这是去年年底北京市政府整体搬迁副中心、北三县与副中心“四统一”、地铁平谷线规划调整释出的市场利好。
从长远看，官方的规划时间是在2035年基本完成城市副中心建设，基本实现北三县与副中心的一体化。
早安北京认为，随着北京都市圈的构建和区域一体化的深入推进，燕郊作为北三县龙头乃至环京一哥的江湖地位，将更加突显，无可撼动。
