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置业中和府就在这时!轨道交通22号线(平谷线)TOD一体化城市设计

2021-12-11       浏览次数:197

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 最近我们耳熟能详的新闻,大概就是中铁六院一举中标轨道交通22号线(平谷线)TOD一体化城市设计,该项目涉及了燕郊镇站、神威大街站、潮白大街站、高楼站、齐心庄站等5个站点周边1KM范围内的区域。

对于燕郊这样一个区域来说,这样的规划其实是实至名归的

作为首先发展的城市来说,可以说燕郊背负了太多责任,从2007年第一波开发浪潮至今,15年的时间里,燕郊见证着一个人从青年走向中年的过程,也见证着一个人从个人走向家庭的过程,作为环京区域一个特殊存在,燕郊见证着这些成长,也成就着这些成长。同时,15年的积淀,时间亦赋予了这座城市厚积薄发的力量,让这座城市越来越具有举足轻重的地位。于是我们看到的是:今天,燕郊TOD要来了!

可以预想的是,如果之前的环京区域还能够踩着燕郊的脚印发展,那么从2022年开始,TOD之后的燕郊,再也不是其他区域能够企及的了!

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首先我们要问什么是TOD?

我们举几个典型的例子,例如纽约曼哈顿、东京新宿、香港九龙,这些城市都是TOD模式的代表,他们显著的特征就是城市生活的至高点,优秀资源均汇集于此。当然还有几大标配:一是以轨道交通为基础,尤其是地铁,出行一定是非常便捷的。二是TOD半径1KM范围内一定会同时满足工作、娱乐、医疗、学校、休闲等所有基本需求。可以说TOD就是一城精华所在。

02

为什么是1KM范围内?

黄金1KM,这是一场关于距离与价值的定律。

美国社会学家伯吉斯曾提出过一个“同心圆理论”,他认为城芯的地价最高,并按照均匀半径向外围递减。

除了价值原因外,事实也证明1KM也正好是人居和谐的距离,是黄金分割线,步行即可兼顾家庭、生活与事业等需求。如果是住宅项目,保持1KM的距离,更是宜居的标配,可以有效避免交通噪音造成的干扰,尤其是地铁声音干扰。

03

燕郊TOD与其他TOD有什么不同?

我们要注意的是燕郊TOD是城市规划,它并不是某一个项目的自我标榜。

这就意味着,未来这里的城市配套将强势崛起,周边资源将进一步完善。未来,这片区域更将成为城市的发展方向与重心所在,更多的资本汇入到这里,而周边的生活也将更为丰富,且所有规划兑现能力更好。

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燕郊哪片TOD区域更具前景?

大家一定毫不迟疑的回答——神威大街地铁站1KM范围内。

同样是TOD规划主体区域,但具体到点还是有差别的。神威大街周边区域一直以燕郊C位而被人认可,周边大型商圈、医院、学校、公园都十分便捷,更主要的是未来这里两大地铁站的设立,地铁M22号线(在建)和M102号线支线(规划中)都经过该站,燕郊正在由高速连接的城市快速向地铁连接的城市转变,未来发展在哪大家一目了然。

值得庆幸的是,由神威(三河)房地产开发有限公司开发的高品质新中式项目——中和府,即踞位于此,项目距神威大街地铁站1KM的宜居尺度,步行即达,可谓占得了发展先机。

而且,在当下燕郊TOD城市发展的背景下,中和府的高品质亦是非常具有前瞻性的,契合了人们对更高生活品质追求的可能,更符合未来生活。

目前中和府在售的产品为总高13层的一梯两户低密产品。优异的三米层高、同层排水、三层中空玻璃、8.5度抗震等特性均为燕郊罕有。户型约91平米南北通透两居、约103平米南北通透三居户型(均为建筑面积),限时赠送地下车位一个,优惠力度空前。

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