从2009年至今，以燕郊为代表的环京楼市起起伏伏，十年间经历3次跌幅，3次涨幅。最大的涨幅出现在2016年至2017年3月，平均涨幅超过200%。最大跌幅出现在2017年6月-2018年11月，最终房价腰斩。
众所周知，自2017年6月始，强调控的购房政策袭来后，整个廊坊地区的房地产市场便失去了往日生机，当时自信满满告诉你“年底燕郊到5万”的人，如今已不见踪影，留下了某某小区的业主，继续追寻“地铁梦。”
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燕郊的楼市，变了
走在燕郊街道上会发现二手房门店门可罗雀，但德佑牌门店却多了起来。年初的一阵风，吹来了不少追梦人，都希望能够抢占先机，快速掘金。
燕郊进入存量房时期，二手房市场以刚改群体为主。因政策原因，虽然交易量并不活跃，但房价处于低谷，且短期内波动起伏较小，对于拥有“定投思维”的群体，现在可以多跑盘看房、选房。
现在一手房市场依然低迷，去年活跃度较高的公寓产品正在走下坡路。公寓产品主要的投资价值是出租收益和资产收益。出租收益会遇到天花板，部分高品质公寓的资产收益会分享地段增值的红利。
据了解，燕郊未入市的公寓产品至少还有2万套，主要集中在燕郊北城。可想而知，无论是租金还是交易，未来北城的竞争会有多大？想想就害怕！
公寓不是不可入，但要慎入。
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燕郊置业群体的心态，变了
一位生活在燕郊十多年的好友，对燕郊评价：这儿本是一只白天鹅，却被养成了丑鸭子。
话语中深藏着恨铁不成钢的惋惜，却是多年生活在燕郊的真实感想。
好友说：在燕郊居住久了，自己的恐惧密集症都好了。走在燕郊的路上，总有一种急迫回家的想法，密密麻麻的楼宇，几乎没有一点生态空间，家的生活怎么可以这样呢？我在这里生活了十多年了，见证了燕郊从无到有的发展，从内心来讲，我对燕郊有很深的感情，或许是要求的太高了。
初来燕郊生活的人，刚开始会吐槽燕郊进京之路的拥堵。因为听到燕郊的好话太多了，比如从燕郊到国贸开车只需30-40分钟，却不知道早晚高峰期的车程是60-90分钟左右。
居住人口数量的增长，路网建设及管理的落后，还有进京的检查站（首都安全第一位），都是造成堵车的因素。居住久了，面对堵车已释怀，堵的次数多了，就不想再堵心了。
值得庆幸的是，今年雨季的积水没有往年严重，没有丢车牌，说明燕郊的公共设施也在改变，这就是希望吧。
目前，这位好友还是没有决定什么时候离开燕郊，我准备找他喝茶，聊聊北三县价值板块的“九字真言”，为他寻觅北三县更宜居的板块。
还有一种心态是：幸福，它来自一张房产证。
一位在2017年初买入燕郊的网友，自我安慰的说：买时3.2万/平方米，如今1.6万/平方米，我的房子翻倍了，逆翻倍！
他问销售（已转行）：买房时候，你说2018年会到4万/㎡，2019年会到5万/㎡，现在却是1.6万/㎡，您有何高见？
销售：你是刚需，燕郊长期看好，不要在乎多少钱买的，要庆幸你有了自己的房产证。
是啊，毕竟我有一本房产证，每天看着房产证我很快乐。
销售安慰说：别着急，不要跟现在的价格比嘛，跟2012年的价格比，你还是赚了…
当他听到这句话时，开心大笑，恍然大悟，茅塞顿开！
我怎么没想到这点呢？
将来，就算房价到4000元/㎡，就跟2001年的价格比，我相信我还是赚了。
我现在已经把房产证装裱起来挂在墙上了，每天下班累得半死，看一眼产证我就忘记了一切，连欠债一百万的事都忘了，我是幸福的。
幸福，它来自一张房产证！
燕郊，变了！
从前买房（一手住宅商品房）送户口，现在强限购难买房更不送户口。现在外地户籍有房可上学，明年有房有当地社保才能上公立学校。现在进京难，未来轨道通勤更方便。
环境越来越好，路网越来越多，教室不在拥挤，似乎一切都在慢慢变好，可总感觉还缺少什么？
来源：环京楼市观察！
