从2009年至今,以燕郊为代表的环京楼市起起伏伏,十年间经历3次跌幅,3次涨幅。最大的涨幅出现在2016年至2017年3月,平均涨幅超过200%。最大跌幅出现在2017年6月-2018年11月,最终房价腰斩。
众所周知,自2017年6月始,强调控的购房政策袭来后,整个廊坊地区的房地产市场便失去了往日生机,当时自信满满告诉你“年底燕郊到5万”的人,如今已不见踪影,留下了某某小区的业主,继续追寻“地铁梦。”
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燕郊的楼市,变了
走在燕郊街道上会发现二手房门店门可罗雀,但德佑牌门店却多了起来。年初的一阵风,吹来了不少追梦人,都希望能够抢占先机,快速掘金。
燕郊进入存量房时期,二手房市场以刚改群体为主。因政策原因,虽然交易量并不活跃,但房价处于低谷,且短期内波动起伏较小,对于拥有“定投思维”的群体,现在可以多跑盘看房、选房。
现在一手房市场依然低迷,去年活跃度较高的公寓产品正在走下坡路。公寓产品主要的投资价值是出租收益和资产收益。出租收益会遇到天花板,部分高品质公寓的资产收益会分享地段增值的红利。
据了解,燕郊未入市的公寓产品至少还有2万套,主要集中在燕郊北城。可想而知,无论是租金还是交易,未来北城的竞争会有多大?想想就害怕!
公寓不是不可入,但要慎入。
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燕郊置业群体的心态,变了
一位生活在燕郊十多年的好友,对燕郊评价:这儿本是一只白天鹅,却被养成了丑鸭子。
话语中深藏着恨铁不成钢的惋惜,却是多年生活在燕郊的真实感想。
好友说:在燕郊居住久了,自己的恐惧密集症都好了。走在燕郊的路上,总有一种急迫回家的想法,密密麻麻的楼宇,几乎没有一点生态空间,家的生活怎么可以这样呢?我在这里生活了十多年了,见证了燕郊从无到有的发展,从内心来讲,我对燕郊有很深的感情,或许是要求的太高了。
初来燕郊生活的人,刚开始会吐槽燕郊进京之路的拥堵。因为听到燕郊的好话太多了,比如从燕郊到国贸开车只需30-40分钟,却不知道早晚高峰期的车程是60-90分钟左右。
居住人口数量的增长,路网建设及管理的落后,还有进京的检查站(首都安全第一位),都是造成堵车的因素。居住久了,面对堵车已释怀,堵的次数多了,就不想再堵心了。
值得庆幸的是,今年雨季的积水没有往年严重,没有丢车牌,说明燕郊的公共设施也在改变,这就是希望吧。
目前,这位好友还是没有决定什么时候离开燕郊,我准备找他喝茶,聊聊北三县价值板块的“九字真言”,为他寻觅北三县更宜居的板块。
还有一种心态是:幸福,它来自一张房产证。
一位在2017年初买入燕郊的网友,自我安慰的说:买时3.2万/平方米,如今1.6万/平方米,我的房子翻倍了,逆翻倍!
他问销售(已转行):买房时候,你说2018年会到4万/㎡,2019年会到5万/㎡,现在却是1.6万/㎡,您有何高见?
销售:你是刚需,燕郊长期看好,不要在乎多少钱买的,要庆幸你有了自己的房产证。
是啊,毕竟我有一本房产证,每天看着房产证我很快乐。
销售安慰说:别着急,不要跟现在的价格比嘛,跟2012年的价格比,你还是赚了…
当他听到这句话时,开心大笑,恍然大悟,茅塞顿开!
我怎么没想到这点呢?
将来,就算房价到4000元/㎡,就跟2001年的价格比,我相信我还是赚了。
我现在已经把房产证装裱起来挂在墙上了,每天下班累得半死,看一眼产证我就忘记了一切,连欠债一百万的事都忘了,我是幸福的。
幸福,它来自一张房产证!
燕郊,变了!
从前买房(一手住宅商品房)送户口,现在强限购难买房更不送户口。现在外地户籍有房可上学,明年有房有当地社保才能上公立学校。现在进京难,未来轨道通勤更方便。
环境越来越好,路网越来越多,教室不在拥挤,似乎一切都在慢慢变好,可总感觉还缺少什么?
来源:环京楼市观察!